柯玉寶：是不是“黑飛”要從三個(gè)方面界定

　　　新華網(wǎng)北京2月24日電 今天，中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（AOPA-China）執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶做客新華訪談，圍繞治理無(wú)人機(jī)“黑飛”亂象這個(gè)社會(huì)熱點(diǎn)話題，與廣大網(wǎng)友深度交談。

   　   柯玉寶先生對(duì)“黑飛”與不“黑飛”做出了界定。第一是人員資質(zhì)，駕駛無(wú)人航空器或者有人航空器必須要有資質(zhì)，也就是執(zhí)照，無(wú)人機(jī)持有的是訓(xùn)練合格證。第二無(wú)人機(jī)要有適航，適航是管航空器安全的，航空器安不安全適航說(shuō)了算。第三是遵守相關(guān)法律法規(guī)，所有的航空器無(wú)論是有人的、無(wú)人的只要升空的物體必須申報(bào)飛行計(jì)劃，向管制部門(mén)申報(bào)飛行計(jì)劃，知道飛行人員是誰(shuí)、在干什么、在哪兒飛等等，包括聯(lián)系方式，有了問(wèn)題要能找到你。滿足以上三個(gè)條件才能不叫“黑飛”。并且，這三個(gè)條件應(yīng)該是缺一不可的。

   　  但是，無(wú)人駕駛航空器目前有一個(gè)特殊情況，也就是適航，無(wú)人駕駛航空器目前來(lái)講這個(gè)系統(tǒng)的條例在征求意見(jiàn)，民用航空部門(mén)還沒(méi)有發(fā)出來(lái)，現(xiàn)在沒(méi)有就無(wú)法執(zhí)行。 目前來(lái)講對(duì)于無(wú)人駕駛航空器來(lái)講黑不“黑飛”目前要滿足兩個(gè)條件：第一駕駛?cè)藛T要按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定有相應(yīng)的資質(zhì)；第二要向國(guó)家的相應(yīng)管制部門(mén)報(bào)告你的飛行計(jì)劃，批準(zhǔn)了才可以飛，不批準(zhǔn)是不能飛的。